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1.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。
判断题2.接触网最低工作电压为()kV。
单选题A. 20~||~17~||~19
3.车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式模式下或非常站控,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
判断题4.站台屏蔽门与列车车门的控制依据是()
单选题A. 异步~||~分时~||~同步~||~同向
5.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。
判断题6.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。
判断题7.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题?()
单选题A. 数据传输的方式~||~关于列车位置的检测方法~||~关于列车运行的综合控制模式~||~关于列车在站的停靠方式
8.CRH380B型动车组如果触发了紧急制动,牵引力将被封锁,同时()保护系统激活。
单选题A. 紧急降弓~||~主断路器~||~车轮防滑
9.实现列车安全间隔及超速防护系统是()
单选题A. ATS~||~ATC~||~ATP~||~ATO
10.在采用(),其制动功率要受限制,因此,当列车在高速运行中(),低速时()。
单选题A. 盘型制动,动力制动,摩擦制动~||~电阻制动,摩擦制动,动力制动~||~闸瓦制动,动力制动,摩擦制动~||~电磁制动,摩擦制动,动力制动
11.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、()以及各种文本信息等。
单选题A. 司机号~||~车站号~||~列车号
12.CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。
单选题A. 50HZ~||~60HZ~||~40HZ
13.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。
判断题14.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。
单选题A. 25km/h~||~40km/h~||~45km/h
15.下列哪个系统为ATC系统的上层管理部分?()
单选题A. ATP系统~||~ATO系统~||~ATS系统~||~ATC系统
16.CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为()的三相交流电。
单选题A. 调频调压~||~定频定压~||~调频定压
17.上海属于架空式接触网中的()
单选题A. 简单悬挂~||~链形悬挂~||~刚性悬挂~||~柔性悬挂
18.动车组列车()司机要选定机车综合无线通信设备通信模式,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
单选题A. 开车前~||~开车时~||~接车后
19.车站控制是指调度集中区段车站在()方式模式下或非常站控,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。
单选题A. 调度员操作~||~车站操作~||~线路所操作
20.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。
判断题
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