1.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组（）速度信号输出，关闭头罩。

2.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

3.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

4.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。

5.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

6.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往（）闭塞或自动站间闭塞区间。

7.CRH2A型动车组采用备用(辅助)制动装置时，限速120km/h。

8.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

9.在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（）模式进入区间

10.CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。

11.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号（）时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。

12.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

13.城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。

14.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

15.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

16.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。

17.CRH2A型动车组操纵台左侧安装有故障显示灯及关门指示灯，用于显示车辆故障状态和开关状态。

18.CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。

19.英文缩写HVAC表示的是（）设备。

20.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。