1.在隧道的设计中，一般情况下应使隧道位于平坡上。

2.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）

3.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

4.列车运行途中遇大风时，司机应根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

5.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机、休眠等模式。

6.轨道交通换乘车站指轨道交通与其它交通工具的换乘。

7.常态点灯的出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。

8.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，且（）内不得再次申请驾驶38证。

9.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

10.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

11.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

12.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。

13.城市轨道交通车站内部建筑装修应实用、安全。站内地面铺装应选用（）的材料。

14.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

15.DMI显示器允许查询的数据包括车次号、（）以及各种文本信息等。

16.CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

17.应答器信息接收天线接收地面应答器所发出的高频信号，并通过专用的电缆将该信号传递给BTM。

18.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

19.CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

20.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。