1.城市轨道交通系统从运营功能上可分为（）

2.在采用（），其能量之间的转换或变化是有别于其他三种的。

3.动车组列车在始发前需在操纵端进行（）制动试验。

4.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

5.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

6.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。

7.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

8.CRH2A型动车组车载信息系统司机模式是在动车组入库或在检修基地检修时所使用的模式。

9.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率（）。

10.CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。

11.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

12.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

13.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

14.运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入（）。

15.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

16.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

17.动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（）km/h。

18.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构？（）

19.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。

20.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）