1.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

2.处理列车应急故障的方法常有（）

3.CRH380B型动车组的最高速度为（）。

4.CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。

5.以下哪项不是列车交路的类型？（）

6.列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

7.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

8.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

9.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。

10.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

11.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。

12.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关作用是把直流电压表连接目标切换到（）线(列车无线蓄电池回路)。

13.施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

14.上海属于以下三种结构中的哪一类型交通结构？（）

15.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

16.列车的停车位置误差不大于（）

17.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

18.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

19.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

20.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。