1.申请增驾时，只能申请某一系列的一种机车车辆类型。

2.英文缩写HVAC表示的是（）设备。

3.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

4.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机(车)型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

5.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

6.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

7.CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。

8.CRH2A型动车组保温转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是室外温度（）℃以下，自动投入保温加热器。

9.CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化，实时检测记录列车设备状态，及时切除故障设备，避免故障扩大，记录的状态数据还可作为维修依据，减轻维护保养工作。

10.CRH2A型动车组制动测试中，制动手柄置快速位，确认BC压力不小于（）。

11.轻轨铁路车站按其运营功能划分为哪几类车站

12.CRH2A型动车组车钩高度为（）。

13.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

14.铁路运输服务是指针对人体的服务。

15.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

16.如果CRH380B型动车组供风系统或者低压电源系统发生故障，受电弓会自动降弓。

17.CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）。

18.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

19.动车组列车司机在运行中，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

20.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。