1.有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。

2.城轨广播系统优先级最高的是（）

3.自动站间闭塞区间，出站信号机故障时发车应停止使用基本闭塞法，必须改用电话闭塞法行车。

4.铁路机车车辆驾驶人员持过期或者失效驾驶证件执业的，由地区铁路监督管理局责令改正，可以处（）以下的罚款。

5.动车组列车为自走行固定编组列车。

6.列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

7.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

8.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（）准许，并预告司机。

9.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

10.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。

11.处理列车应急故障的方法常有（）

12.电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

13.能发出列车倒退控制的系统是（）

14.实现列车安全间隔及超速防护系统是（）

15.牵引控制单元简称（）。

16.CRH2A型动车组转向架轴距为（）。

17.引导接车时，动车组列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

18.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

19.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

20.动车组被救援时，不允许升弓供电。