1.列控系统主要由地面设备及车载设备两大部分组成，地面设备与车载设备一起配合才能完成列车运行控制的功能。

2.动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。

3.动车组被救援时，不允许升弓供电。

4.CRH380B型车组左控制柜操作区布置一些司机驾驶过程不常使用的部件，例如，打印机、灭火器等。

5.引导接车时，动车组列车应以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

6.DMI显示器允许查询的数据包括（）、司机号以及各种文本信息等。

7.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

8.双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

9.城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、（）便于管理等基本要求。

10.城市轨道交通将乘客从其出发站输送到目的站包括的服务环节有哪些

11.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

12.装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

13.以下哪项不是客流计划的主要内容？（）

14.轨道要求有足够的承载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐蚀性，其断面形状为工字形，由哪几部分构成（）

15.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成，每个牵引单元设（）变压器。

16.CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变，只发出预定的制动力。

17.动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时，由CTCS-3级区段向CTCS-级区段运行时，停车后手动转换。

18.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

19.目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

20.CRH380B型动车组的最高速度为（）。