1.CRH2A型动车组牵引电动机额定功率（）。

2.CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。

3.CRH380B型动车组的动、拖数量为（）。

4.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

5.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

6.城市轨道交通车辆一般都采用（）车购

7.线路断面满载率既反映了列车在最大客流断面的满载程度。

8.正常及非正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向前端司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。

9.J260.动车组列车为自走行固定编组列车。

10.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处（）以下有期徒刑或者拘役。

11.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

12.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即减速运行，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

13.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

14.动车组列车按（）由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

15.根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界分为（）

16.班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础。

17.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

18.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

19.（）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

20.动车组换端继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）在开车端立岗接车。