1.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

2.车站控制是指调度集中区段车站在（）方式模式下或非常站控，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

3.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

4.动车组列车按（）由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

5.CRH380B型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接。

6.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V。

7.CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。

8.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

9.城市轨道交通车站内部建筑装修应实用、安全。站内地面铺装应选用（）的材料。

10.CRH380B型动车组在“车门”页面中，可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。

11.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

12.（）的进步是轨道交通发展的原动力。（）

13.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

14.动车组列车司机在运行中，应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动装置的情况及时报告列车调度员。

15.CRH2A型动车组操纵台（）显示器的功能：GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

16.线路标志中的信号标志有（）

17.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。

18.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

19.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

20.轨道要求有足够的承载能力、抗弯强度、断裂韧性、稳定性及耐腐蚀性，其断面形状为工字形，由哪几部分构成（）