1.CTCS-3级列控车载设备（）可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

2.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。

3.城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。

4.（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

5.CRH380B型动车组停车制动监测回路控制开关处于运行位时，用于旁通停车制动监测回路。

6.运营事故处理的主要工作包括哪些

7.城市轨道交通乘客从站外进站乘客的基本流程为：进站口-站厅层-购票-检票机-站台-乘车。

8.CRH2A型动车组在各车厢内前后端墙的上部，设有火灾报警按钮以及乘客紧急停车按钮。

9.接触网最低工作电压为（）kV。

10.运营指标体系中的数量指标包括哪些

11.当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，低于（）的限速按调度命令执行。

12.高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。

13.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

14.CRH2型动车组侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的纵横梁。（）

15.运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

16.目前城轨广播系统实现的广播方式多采用（）

17.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

18.在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

19.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

20.车体中车窗大多采用连续式车窗。