1.以下哪个系统能准确计算出列车的即时速度？（）

2.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。

3.列控车载设备的“机车信号”显示一个带“5”字的绿色灯光——表示列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

4.CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。

5.不落轮旋轮设备主要适合于备用车较少的地铁企业。

6.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

7.动车组采用（）来避免因制动力过大造成车辆滑行。

8.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

9.运营事故处理的主要工作包括哪些

10.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。

11.CRH2A动车组的快速制动是由152线得电后产生的制动作用。

12.动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

13.CRH2A型动车组转向架轴距为（）。

14.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

15.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

16.英文缩写HVAC表示的是（）设备。

17.CRH2A型动车组牵引电动机采用（）结构。

18.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。

19.在故障动车组前部救援时，在距被救援列车（）m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

20.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。