1.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，紧急停车信号的鸣示方式为（）。

2.CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。

3.动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

4.通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或牵引供电分相的处所。

5.CRH380B型动车组主CCU负责本牵引单元的车辆控制,从WTB读取指令和信息，并向WTB发送反馈信息。

6.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。

7.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

8.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。

9.轨道信号机一般设在线路右端。

10.解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

11.列控车载设备的“机车信号”显示一个半绿半黄色灯光表示列车运行前方有三个闭塞分区空闲。

12.能发出列车倒退控制的系统是（）

13.空气弹簧和高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持地板面距轨面的高度基本不变。

14.CRH380B型动车组主空压机的电源由车载变流器提供。

15.列车ATO操纵模式司机任务是按压按钮。

16.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。

17.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

18.（）级是基于轨道传输信息并采用车一地一体化系统设计的列车运行控制系统。

19.列车运行途中，遇大风，司机根据情况控制列车运行速度，并报告列车调度员。

20.申请J1、J2或J3类驾驶证时，年龄不超过45岁，应当担任机车司机职务2年以上且安全乘务10万公里以上，并经动车组驾驶适应性测试合格。