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1.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。
判断题2.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、()和模式。
单选题A. 车次号~||~司机号~||~列车长度
3.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。
判断题4.CRH380B型动车组在“车门”页面中,可以显示当前列车每个车外门的关闭状态以及每个门的锁定状态和故障。
判断题5.CTCS-3级列控车载设备,在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息,结合动车组运行速度,向动车组提供自动过电分相信息。
判断题6.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
判断题7.信号系统的基础设备是()
单选题A. 轨道机~||~应答器~||~转辙机~||~轨道电路
8.列控车载设备转为机车信号模式最高限速不低于80km/h。
判断题9.DMI显示器输入的数据主要包括车次号和司机号及区段号。
判断题10.城轨交通每条线路投运的过程()
单选题A. 建设-运营-正式运营~||~建设-验收-试运营-正式验收-正式运营~||~建设-验收-试运营-正式运营~||~建设-试运营-正式验收-正式运营
11.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。
判断题12.站台屏蔽门与列车车门的控制依据是()
单选题A. 异步~||~分时~||~同步~||~同向
13.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为()
单选题A. 坡度标~||~信号标~||~站界标~||~警冲标
14.在引导模式下,司机应当在每60s之内或运行()按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。
单选题A. 300m~||~300m以前~||~200m以前
15.城市轨道交通车站形式必须满足客流需求、()便于管理等基本要求。
多选题A. 乘候安全~||~疏导迅速~||~造价合理~||~环境舒适~||~布置紧凑
16.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段
多选题A. 初步发展阶段~||~停滞阶段~||~再发展阶段~||~缓慢发展阶段~||~高速发展阶段
17.动车组列车在始发前需在操纵端进行()制动试验。
单选题A. 牵引试验~||~全部试验~||~简略试验
18.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,300km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。
判断题19.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。
判断题20.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式
多选题A. 伦敦~||~纽约~||~北京~||~首尔~||~柏林
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