1.动车组无停放制动装置或在坡度为（）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

2.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

3.减少列车运行时间的措施主要有哪些

4.目前城轨交通车站联锁系统都采用（）

5.轨道信号机一般设在线路右端。

6.CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

7.CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

8.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

9.CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。

10.CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

11.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

12.CRH380B型动车组在紧急驱动模式行车时，限速（）行车。

13.动车组列车按（）由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

14.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。

15.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

16.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

17.使用电话闭塞法行车时，动车组列车占用区间的行车凭证为（）。

18.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

19.动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高允许速度为（）。

20.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ(GYK)控车时，地面信号机为（）状态。