1.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

2.车站应对大客流组织的方法有（）

3.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

4.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

5.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

6.CRH2A型动车组转向架轴距为（）。

7.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满60日前向国家铁路局提出申请。

8.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制（）。

9.CRH380B型动车组的牵引总功率为（）。

10.CRH2A型动车组列车信息网络系统采用ARCNET协议。

11.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

12.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

13.运行（）是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。

14.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

15.铁路机车车辆驾驶证中，J1类驾驶证准驾动车组和内燃、电力机车。

16.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

17.地铁综控员就是防控各类危险发生的专业人员，对于地铁安全运营很重要。

18.在轨道交通建设初期，通常采用每条线布置两个车辆段的形式。

19.动车组被救援时，不允许升弓供电。

20.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。