1.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

2.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。

3.全日行车计划编制的依据包括（）

4.列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。

5.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

6.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

7.高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

8.如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

9.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

10.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

11.CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

12.CRH380B型动车组隔离开关安装在（）车顶上部。

13.铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续的，应当在驾驶证有效期届满（）前向国家铁路局提出申请。

14.城市轨道交通的发展大致经历了哪几个阶段

15.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有（）直通式电流互感器。

16.单轨交通中跨坐式比悬挂式车辆的速度快。

17.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。

18.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

19.列车自动控制系统(ATC)包括（）

20.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。