1.CRH2A型动车组操纵台左侧墙面板上试验控制开关作用是模拟动车组（）速度信号输出，关闭头罩。

2.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

3.CRH2A型动车组采用动力分散型交流传动方式。

4.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

5.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时，行车凭证为（）。

6.动车组应有识别的标记：（）、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名和日期、定期修理日期、修程和处所。

7.全世界第一条轨道交通是（）在伦敦建成通车的，我国第一条轨道交通是（）在上海修建的有轨电车。（）

8.CRH2A动车组大复位操作：动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。

9.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

10.AT供电方式下，接触网的主要附加导线供电线、保护线、（）和保护用接轨线。

11.使用机车救援动车组时，列车调度员根据动车组司机提出的限速要求，向救援机车司机发布限速运行的调度命令。

12.CRH1B型动车组的最高运行速度250km/h。

13.ATS系统不能记录的数据是（）

14.CRH380B型动车组牵引变流器模块具有互换性，其输入线路接触器由牵引控制单元CCU控制。

15.CRH380B型动车组CRH380B型动车组装有四个总风缸。

16.CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（）。

17.自建国以来，中国铁路经历了（）速度提升。（）

18.列控车载设备CTCS-3等级下过分相时，车头距分相区起点（）时输出过分相语音提示。

19.车站广播系统的运行控制方式均采用集中控制式。

20.当主风管压力不足时，CRH380B型动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。