1.我国的城市交通规划工作开始于（）

2.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

3.CRH380B型动车组的最高速度为（）。

4.以下哪项不是在确定列车编组辆数时还应充分考虑的制约因素？（）

5.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。

6.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ(GYK)控车时，地面信号机为（）状态。

7.停止使用基本闭塞法发出列车，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令。

8.铁路运输服务是指针对人体的服务。

9.常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备停车。

10.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

11.CRH380B型动车组制动手柄的“OC”位释放时，将自动恢复至“REL”位置。

12.CRH380B型动车组自动车钩的联杆设计为可伸缩式，车钩可气动伸出和缩回。

13.动车组使用紧急制动停车后，开车前必须进行全部制动试验。

14.危险点的定义是（）

15.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作，带有安全连锁钥匙。

16.列车运行图是一种列车运行坐标图解形式。

17.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

18.CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

19.旁路列车操纵模式完全由司机驾驶负责安全运行。

20.动车组在出段(所)前或折返地点停留出发前需要进行简略制动试验。