证券从业资格

1.动车组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级（）开车。

单选题

A. 部分监控模式~||~完全监控模式~||~调车模式

2.正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组（）提供。

单选题

A. 辅助风缸~||~主风缸~||~空压机

3.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按（）行车。

单选题

A. C2级部分监控模式~||~LKJ方式~||~调车方式接

4.CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）。

单选题

A. 常用全制动~||~快速制动~||~紧急制动

5.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。

判断题

6.CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。

单选题

A. 100V~||~120V~||~105V

7.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压（），同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

单选题

A. AC380V~||~AC400V~||~AC600V

8.CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

单选题

A. 5km/h~||~10km/h~||~15km/h

9.机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速（）控车模式。

单选题

A. 45km/h~||~60km/h~||~80km/h

10.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

判断题

11.减速地点标，设在需要减速地点的两端各（）m处。

单选题

A. 20~||~15~||~25

12.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

单选题

A. 160~||~100~||~120

13.CRH380B型动车组主断路器具备动车组供电系统过流、短路等故障保护功能。

判断题

14.城轨交通通信主干网是一种基于（）的传输系统（）

单选题

A. 双线线~||~光纤~||~同轴电缆~||~电线

15.针对换乘枢纽地区的客流接续和疏散，应特别考虑哪几个方面的原则

多选题

A. 行人流动线简单明确~||~尽量与车辆流动线分离~||~保证行人安全交通工具之间相互顺利连接~||~不同换乘工具之间的冲突最低，完善诱导系统~||~快速分流周边道路与内部道路相协调

16.下列哪几个城市轨道交通系统运营管理是采用无竞争条件下的官办官营模式

多选题

A. 伦敦~||~纽约~||~北京~||~首尔~||~柏林

17.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。

单选题

A. 120V~||~110V~||~100V

18.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

判断题

19.CRH2A型动车组司机操纵台上双针压力表检测MR管及BP管压力。

判断题

20.动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。

判断题