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动车组机械师488道题

1.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时,由列车长通知列车工作人员手动开关车门。

判断题

2.动车段(所)设动车组地勤司机,负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。

判断题

3.动车组列车按()由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

单选题

A. 隔离模式~||~引导模式~||~目视行车模式

4.CRH2A型动车组稳压DC()系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电。

单选题

A. 100V~||~120V~||~105V

5.线路标志中的信号标志有()

多选题

A. 警冲标~||~站界标~||~司机鸣笛标~||~减速地点标~||~停车位置标

6.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。

判断题

7.列控限速按档分为不同的限速等级,最低为()km/h。

单选题

A. 65~||~45~||~40

8.CTCS-2级列控车载设备当前模式为待机模式,可在停车状态人工转换成完全监控模式。

判断题

9.不落轮旋轮设备主要适合于备用车较少的地铁企业。

判断题

10.以下哪项不是铁路地面信号系统的基本目的?()

单选题

A. 保证列车的运行速度足够大~||~维持同一股道上续行列车间的安全行车间隔~||~按照服务密度和速度要求调整列车通过能力~||~保证列车在枢纽地区交叉点上其他列车占用时的行车安全

11.城市轨道交通信号系统中,已经普遍采用基于计算机实时控制的()

单选题

A. ATP系统~||~ATS系统~||~LED系统~||~ATC系统

12.动车组应具有列车运行安全监控功能,对重要的运行部件和功能系统进行实时()、报警和记录,并能及时向机务段、动车所传输。

单选题

A. 防护~||~隔离~||~监测

13.CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮()。

单选题

A. 黄灯~||~白灯~||~红灯

14.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在()出口检查列车运行。

单选题

A. 闭塞分区~||~轨道绝缘~||~分区信号

15.CRH2A动车组大复位操作:动车组在停车状态、受电弓在升弓状态下将制动手柄置于拔取位。

判断题

16.CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式,司机操纵台设置在()位置。

单选题

A. 对称~||~中央~||~前端

17.CRH2A动车组的全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

判断题

18.车站服务设备调整的唯一原则是利益驱动原则。

判断题

19.列车自动控制系统(ATC)包括()

多选题

A. 列车自动防护子系统~||~计算机连锁设备~||~列车空调系统~||~列车自动监控子系统~||~列车自动运行子系统

20.城轨交通通信主干网是一种基于()的传输系统()

单选题

A. 双线线~||~光纤~||~同轴电缆~||~电线

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