1.城市轨道交通为电气化铁路，一般正线多采用长无缝线路。

2.动车组实行以时间周期为主、走行公里周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修。

3.轨道交通线路每一个车站都是岛式车站。

4.动车组解编操作时，主控动车组转换为（）后，必须一次移动5m以上方可停车。

5.下列哪项不是大客流组织的主要措施？（）

6.轨道交通车辆的维修修程主要有（）

7.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

8.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

9.在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息。

10.动车组同向继乘时，司机应按继乘列车开车时间，提前（）到达接车地点立岗接车。

11.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

12.在采用（），其制动功率要受限制，因此，当列车在高速运行中（），低速时（）。

13.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

14.动车组列车按（）由车站(线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。

15.CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作，显示辅助电压/变流（）稳压/蓄电池电压。

16.CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机、休眠等模式。

17.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

18.CRH2A型动车组主手柄的功能是设定牵引力的大小，分为（）档。

19.英文缩写HVAC表示的是（）设备。

20.高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为（），其他车站(线路所)为非集控站。