1.A型显示超声波探伤仪，令其各部份电路协调工作的电路称为什么电路？

2.‍‍试述超声波探伤的原理及主要检测功能。

3.数字探伤仪超声信号经接收部分放大后，由模数转换器将模拟信号变为数字信号传给电。（）

4.钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、（）及粗晶组织。

5.被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大，放大器这一非饱和的放大区域称为（）。

6.《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应配备符合TB/T2658.21的扫查装置或组合探头。（）

7.在给定距离时，（）材料的工件对超声波衰减最大。

8.70°探头向钢轨内侧偏斜20°探伤时，若只有二次伤波显示，则表明伤损的位置在轨头内侧上角。（）

9.《铁路线路修理规则》规定，对钢轨折断或裂纹较大时，进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm，采用夹板或鼓包夹板用强力急救器固定。（）

10.为了测定缺陷深度，必须校正仪器测距，当示波屏上水平刻度标尺满刻度代表深度距离200mm钢时，则厚度为50mm的钢板的第一次和第二次底面回波前沿应对准刻度（）。

11.大型钢轨探伤车0°探头，可有效的检测钢轨中（）和轨腰的水平取向的缺陷。

12.70°探头入射点距夹板（60Kg/m）108mm左右时，产生报警，并在荧光屏一二次波交替处显示波幅稳定的单支回波，该回波是（）。

13.用单探头对焊缝轨底脚进行探测时，伤损≥φ4竖孔当量时应判重伤。（）

14.钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时下斜裂纹出波应（）。

15.钢轨的侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下14mm处测量。（）

16.TB/T2634—1995标准规定，0°探头楔内回波幅度Δs（）。

17.说明钢轨核伤的形成原因、产生部位和伤损编号。

18.什么称为电阻？

19.国产钢轨出厂时应有哪些标记？

20.铁路隧道内只采用夜间或（）通用信号。