1.轨头核伤宽度的校对一般采用（）。

2.《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝两侧各（）范围内不得进行钻孔或安装其他装置。

3.TB/T2658.9—1995标准规定：0°探头的探伤灵敏度应能发现螺栓孔6mm长水平裂纹，反射波幅为满幅高的（）%仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。

4.37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹，是根据超声波的（）原理来发现的。

5.竖直力的主要组成部分是车轮的轮重。（）

6.异或门逻辑逻辑关系式：F=A+B(A和B为两个输入端，F为输出端)。（）

7.0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，75kg/m钢轨（声程1:25）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。

8.铁路职业道德与铁路职业技术是没有关系的。（）

9.《钢轨探伤管理规则》中，对探伤仪的状态质量考评，不包括年度探伤总里程。（）

10.（）磁化法是电流直接从工件上通过。

11.在钢轨上钻螺孔必须同时倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的（）。

12.闪光焊机在铁路轨道上焊接钢轨，焊机及其配套设备的动力源是独立的车载发电机组称为移动式闪光焊。（）

13.在渗透探伤中，对工件清洗不当会产生什么不良后果？

14.《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合TB/T2795的要求。（）

15.为了保证三极管工作在放大区、在组成放大电路时，外加电源的极性应使三极管的集电结处于（）。

16.在晶体管放大电路中，如果引入的反馈信号增加了输人信号，从而使放大电路的放大倍数得到提高，这样的反馈称为（）。

17.钢轨焊缝烧伤缺陷发生在（）焊缝。

18.TB/T2658．21—2007中规定，焊缝轨腰部位K型扫查，灵敏度校准应将GHT-1A试块上距踏面90mm的（）平底孔反射波高调到满幅度的80%。

19.用K2探头探测T=40mm的对接焊缝，仪器按深度1:1调节扫描速度，探伤中在示波屏水平刻度6格处发现一缺陷波，这个缺陷的水平距离为（）。

20.在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。（）