1.道钉属轨道加强设备。（）

2.高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，到发线上超过8mm为轻伤。（）

3.钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，70°探头基准反射波为φ4平底孔的（）。

4.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗达到10mm并小于12mm应判（）。

5.放大电路不外加输入信号，也可以有输出电压，这种状态称为（）。

6.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时（声程为200mm），探头入射点移至距轨端（）左右，在荧光屏刻度4.3格左右显示倒打螺孔波。

7.TB/T2634—1995标准规定，探头工作环境温度，低温型为：（）。

8.超声波探伤仪是从电子管、晶体管到集成电路逐步发展起来的，虽然电路也变得越来越复杂，其核心结构已经不再是发射和接收超声波。（）

9.钢轨铝热焊缝常见的缺陷有夹渣、气孔、夹砂、缩孔、疏松、未焊透和（）。

10.大型钢轨探伤车检测运行结束后，应作好哪些工作？

11.TB/T2634—1995标准规定，斜探头分辩率：（）。

12.两个超声波在空间某点相遇时，如两者相位相同时，则该点振幅加强。（）

13.《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。（）

14.钢轨超声波探伤仪目前有（）两种显示方式。

15.根据TB/T 2340—2000标准规定，70°探头探测WGT—3试块上φ3×65横通孔，当波高达到80％时的灵敏度余量不小于（）。

16.《钢轨探伤管理规则》规定，成段更换钢轨或再用轨，在线路验交时必须进行探伤，并在（）内加强检查和监督。

17.钢轨焊缝的夹砂缺陷发生在（）焊缝。

18.俯、左视图远离主视图的一边，表示物体的前面。（）

19.钢轨的作用、要求和分类有哪些？

20.频率上限一般由衰减和草状回波信号(应不产生妨碍识别缺陷的杂波)的（）来决定。