1.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：造成3人以下死亡或10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的为一般事故。（）

2.探测焊缝的超声波探伤仪其水平线性误差应（）。

3.60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm判（）。

4.就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。（）

5.TB/T2634—1995标准规定，探头工作环境温度，超低温型为：（）。

6.简述GTC-4型钢轨探伤车配置的轮探头结构特点，轮轴上装置了哪些角度探头和各有什么作用？

7.钢轨探伤仪37°探头位置应置于（）。

8.钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。（）

9.钢轨折断的标准是怎样规定的？

10.根据TB/T 2340—2000标准规定，70°探头探测WGT—3试块上φ3×65横通孔，当波高达到80％时的灵敏度余量不小于（）。

11.问如何判断纵向裂纹存在于轨头、轨腰和轨底？

12.探伤通过高锰钢整铸辙叉时，必须用手工检查。（）

13.在超声波探伤中，同时激发和校准其它部分工作的电路单元称为（）。

14.37°探头可以检出任意长度的螺孔斜裂纹。（）

15.作业人员下道避车时应遵守以下规定：人员下道避车的同时，（）将作业机具材料移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具材料。

16.为了保证三极管工作在放大区、在组成放大电路时，外加电源的极性应使三极管的发射结处于（）。

17.铁路运输企业在其生产活动中需要实现的三个目标是（）。

18.冬季或夏季由于温度对钢轨的影响，常出现螺栓（无纹处）与孔壁密贴，37探头探测时常出现栓、孔同步波。（）

19.简述钢轨超声波探伤仪扫描电路的作用？

20.钢轨在接头夹板范围内，主要由于钢轨轨面设计或接头连接结构缺点造成从螺栓孔开始的水平裂纹伤损代码是（）。