1.数字电路中，晶体三极管主要工作在截止区和饱和区。（）

2.钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤，主要是为了提高探伤速度。（）

3.描述探伤仪示波屏上由于试件的结构组织或小缺陷或上述两者所引起的大量低幅信号的术语是（）。

4.选择探头K值时，应考虑缺陷的取向，应尽可能使声束与缺陷垂直。（）

5.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。

6.用气体火焰加热焊件，在压力作用下获得牢固接头的焊接方法称为气压焊接。（）

7.当某些材料受到拉力或压力而产生变形时，其表面上产生电荷的现象叫做（）。

8.根据TB/T2340—2000标准规定，70°探头在相当于探测厚度10mm～70mm范围内，距离幅度特性△W≤（）。

9.闪光焊机在铁路轨道上焊接钢轨，焊机及其配套设备的动力源是独立的车载发电机组称为移动式闪光焊。（）

10.《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区(车间)及工务段调度。（）

11.聚集探头的焦距f，相对于其不聚集来说一定是（）。

12.正常钢轨探伤作业中，37°探头最有可能发现铝热焊（）缺陷。

13.钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。（）

14.用以简要地表达整个探伤仪原理或功能，并由线条或箭头表示信号或能量通路的图形称为（）。

15.磁粉法探伤关于选用探伤机（）。

16.作业人员下道避车时应遵守以下规定：人员下道避车的同时，（）将作业机具材料移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具材料。

17.超声波在传播过程中，衰减的主要原因是（）。

18.钢板探伤时，若提高声波的频率，则（）。

19.《铁路线路修理规则》铁道部钢轨探伤车在钢轨检查中，发现问题后应怎么办？

20.钢轨与焊机电极因接触不良产生的灼伤称为电极灼伤。（）