1.钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨第一螺孔时（声程为200mm），探头入射点移至距轨端（）左右，在荧光屏刻度4.3格左右显示倒打螺孔波。

2.为什么轨面檫伤和焊补处所是钢轨探伤的难点？

3.钢轨探伤中，为了及时发现较小的螺孔裂纹应将37°探头灵敏度尽量（）。

4.0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时，75kg/m钢轨（声程1:25）正常轨头侧面回波应出现在刻度（）。

5.如果超声波频率增加，则一定直径晶片的声束扩散角将（）。

6.时基线（声程比例1:25）0°探头探测60kg/m钢轨时， 轨底回波应显示在荧光屏刻度（）。

7.超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向（）。

8.超声波在相同的材料中传播，下列介质中波长最短的频率是：（）

9.《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。（）

10.探测灵敏度的高低，应由试件检验人员决定。（）

11.简述气压焊缝中光斑、过烧、未焊透和裂纹缺陷的回波特征。

12.TB/T2658.21—2007规定，对钢轨焊缝轨底部位用双探头K型扫查时，灵敏度如何校准？

13.线路上钢轨轨头有核伤就可判为重伤。（）

14.荧光渗透探伤法探伤的特点是（）。

15.《钢轨探伤管理规则》中，钢轨探伤仪的季检不包括对探头架和翻板进行保养和整修。（）

16.选择探头K值时，应考虑缺陷的取向，应尽可能使声束与缺陷垂直。（）

17.50kg/m钢轨轨高是（）。

18.允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，钢轨轨头总磨耗50kg/m超过（）判轻伤。

19.75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是（）。

20.大型钢轨探伤车70°探头三束声束探测（）及轨腰上部缺陷。