1.允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，50kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。

2.接触法超声波探伤，探测距离较大时，为获得较为集中的能量，应选用（）直径晶片的探头。

3.钢轨探伤仪37°探头探测螺栓孔下斜裂纹时其出波位置在（）。

4.面积型缺陷，存在于气压焊焊缝断口中的局部光滑区域，与周边金属有明显界限，称为光斑。（）

5.在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。

6.钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和（）。

7.线路标志计算里程方向设在线路（）侧。

8.超声波探伤，检验近表面缺陷，最有效的探头形式应是（）探头。

9.铁路隧道内只采用夜间或（）通用信号。

10.数字探伤仪数字信号处理是在计算机中用程序来实现的。（）

11.钢轨的机械性能与钢的机械性能不同。（）

12.GB/T9445—2005标准规定，2级无损检测人员应能具体实施和监督（）。

13.使用四点定位法对核伤定位时，68°探头探测核伤距轨面深度应用公式（）计算。

14.《钢轨探伤管理规则》规定，在役焊缝探伤应包括焊缝和热影响区再内的整个钢轨焊接接头，即自焊缝中心向两侧各延伸（）。

15.使用天然石英晶体做换能器的缺点是（）。

16.探伤时，若提高声波的频率，则介质中：（）

17.《铁路工务安全规则》邻线(线间距小于在6.5m)来车下道规定：在邻线速度υmax>160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线不小于1400m下道。（）

18.在金属凝固过程中未逸出的气体所形成的孔洞叫做（）。

19.为什么要制定探伤工艺的一般流程？

20.在超声波探伤中，由于波的传播方向改变使声程增加或由于波形转换后使声速变慢出现的波形通常称为（）波。