1.作业人员下道避车时应遵守以下规定：邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定：本线不封锁时，邻线速度υmax≤60km/h时，本线（）不下道。

2.曲线上股的鱼鳞伤其特征一般存在（）两个倾斜面。

3.TB/T2658.21—2007标准规定，用单探头探测焊缝轨底时，仪器测距不应大于横波声程25mm。（）

4.超声波在（）中的纵波声速为5940m/s、横波声速为3240m/s。

5.焊接接头由焊缝和（）构成。

6.探测焊缝的超声波探伤仪其水平线性误差应（）。

7.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm，且深度超过6mm，判轻伤。（）

8.折射角为90°时的入射角称为（）。

9.在超声波探伤中，常用手指沾油摸工件表面，观察信号是否跳动，作为鉴别缺陷信号的一种方法（）。

10.钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。

11.钢板探伤时，若提高声波的频率，则（）。

12.《铁路工务安全规则》邻线(线间距小于在6.5m)来车下道规定：在邻线速度υmax>160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线不小于1400m下道。（）

13.钢轨焊缝的夹砂缺陷发生在（）焊缝。

14.衍射声时技术存在的问题是由于（）的出现，可使距表面较近的缺陷顶部衍射信号不能清晰分辨。

15.钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。

16.70°探头向钢轨内侧偏斜20°探伤时，若只有二次伤波显示，则表明伤损的位置在轨头内侧上角。（）

17.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：造成20人以上死亡应列为特别重大事故。（）

18.《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。（）

19.数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的主要作用相同。（）

20.《铁路工务安全规则》规定，区间探伤作业在线路允许速度大于120km/h，小于或等于160km/h的防护距离是1400m。（）