1.分段绝缘器安装时，应保证导流滑板与接触线等高，同时要求两导流板距线路内外轨面应等高。（）

2.直接带电作业时，作业人员与周围带电设备的距离不得小于10kV及以下为（）mm。

3.防火的基本措施为：控制可燃物、隔绝助燃剂、消除危险源 。

4.环形等径预应力钢筋混凝土支柱纵向裂纹宽度大于（），应更换。

5.高速交叉线岔采用在交叉点两测（）处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保受电弓在始触区附近的两支接触线高度一致。

6.接触网平面布置设计中，设置分相位置时，尽量考虑站场调车作业方便，避免设在大坡道上。（）

7.单开道岔160km/h及以下区段安全值，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm间的横向中间位置，允许偏差（）mm。

8.司乘人员、车辆部、机电部技术人员及其它人员可在列车停稳情况下从屏蔽门进出司机室 。

9.刚性分段绝缘器的检修内容有哪些？

10.双线区段，器件式分相绝缘器在列车运行方向为（）的上升坡度。

11.推梯车人员应听从车梯上作业人员的指挥，推行速度不得大于5km/h。

12.在进行耐拉伸（压缩）荷重试验时，对小变形量零部件，变形量测量采用分辨率不低于（）的游标卡尺。

13.倒闸人员接到倒闸命令后，必须先确认开关位置和开合状态无误后，再迅速进行倒闸。倒闸时操作人必须戴好（），穿（），操作准确迅速，一次开闭到位，中途不得停留和发生冲击。

14.列检库内接触线悬挂点距轨面连线的高度为（）mm。

15.支柱容量是指支柱能够承受的最大许可弯矩值。（）

16.《铁路营业线施工安全管理规定》要求，在铁路营业线路施工，施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签定（）。

17.当梯车放在道床、路肩上，或作业人员超出工作台范围作业时，作业人员必须先将安全带系在梯车工作台框架上方可作业 。

18.测量起点一般选在站场最外侧道岔的标准定位处或大型建筑物处。（）

19.在有轨道电路的区段进行接触网停电作业时，两组接地线应分别接两侧钢轨。（）

20.架空110kV电线路与接触网的垂直距离不小于（）。