1.《铁路营业线施工安全管理规定》要求，在铁路营业线路施工，施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签定（）。

2.当线路维修拉开钢轨调整轨隙时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头间可能拉开200mm。（）

3.钢柱的锈蚀面积不得超过（）。

4.降标设在接触网故障区段前方（）m处。

5.软横跨带点（）相当于一般中间柱装配。

6.限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于（）。

7.几个作业组同时作业时，不需要每一个作业组分别设置安全措施。

8.绝缘子承受机械负荷的安全系数一般为（）。

9.计算接触线拉线下料长度时，应按接触线拉线实测长度再加0.9m后计算。（）

10.更换分段绝缘器绝缘部件时，不可同时更换两根绝缘件。

11.接触线接头线夹处接触线高度应比相邻吊弦点高（）mm。

12.整体坚石地带，拉线可用锚栓锚固，锚栓直径不得小于25mm，埋深不得小于（）。

13.钢柱两线间的基础标高要高出地面（）。

14.当量跨距是指当（）变化时，与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。

15.站内线路施工时，由施工负责人在车站两端墙外轨道上设置红闪灯防护。

16.若正四棱锥的底面每边上为3cm高为5cm，则体积为（）立方厘米

17.长沙地铁1号线接触网磨耗宽度测量宽度为14.4mm，接触线磨耗了50%。 （）

18.若发现接触网断线时，在已断线的（）m半径范围以内不准有人接近。

19.在进行接触网作业时，必须做到 （） 。

20.接触网结构高度的标准运行值为设计值。（）