1.到发线上停留车辆时，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用。

2.引导信号应在列车（）信号机后及时关闭。

3.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

4.（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

5.发生客车车体下沉、倾斜、车辆剧烈振动等危及行车安全情况时，须立即（）。

6.65O2型电气集中设备,当引导信号开放后地面月白色灯光熄灭时，控制台表示灯（）。

7.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。（）

8.取消发车进路应先通知（）。

9.某区间上行运行时分缩写为1312其起停运行时分为（）。

10.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

11.货车停留时间报表中的平均停留时间四舍五入保留（）。

12.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许、邻站值班员同意，发绐司机跟踪调车通知书。

13.在车站办理接发列车行车设备的登销记（不影响行车的除外）时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

14.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔，加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。

15.车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

16.向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应包括（）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

17.跟踪出站调车，可以在双线反方向线路上办理，但必须须经列车调度员口头准许。

18.车梯在道岔区作业影响多条线路行车时，随车移动的现场防护员应随时向驻站联络员或作业负责人通报车梯位置。路经非指定的检修或施工线路、道岔时，则按重型轨道车办理有关申请手续。

19.动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期由铁路局规定。（）

20.TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。