1.在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（）、保温车的注口(盖)或在此处进行作业。

2.使用半自动闭塞法行车，未按正常手续办理闭塞，即能开放出站信号机时，可组织正常发车。

3.备用车必须停放在（）批准的备用基地内，凡未停放在指定地点的均不准统计为备用车。

4.普通货车（轴重21t）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。

5.某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失72万元，属于铁路交通一般（）事故。

6.遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

7.区间线路设备发生故障，由工务工长或车间主任随乘的列车，在故障地点停车后继续运行时，应根据（）的指挥办理。

8.司机发现两线、多线区间行车，路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时（按规定不盖线别章时除外），应立即停车。

9.在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。

10.向停有w的线路送车时，应与w车辆(组)留有（）安全距离，不允许溜放连挂。

11.现在车按（）分为运用车和非运用车。

12.无岔及道岔区段轨道电路故障时，下列说法正确的是（）。

13.货物列车在运行途中反映有零星冒火星或冒火花等一般抱闸情形时，列车调度员应（），并通知司机检查处理。

14.为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）。

15.夜间显示停车信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

16.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证.

17.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（）手信号。

18.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

19.（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

20.绘制列车运行图时，在单线中间站出现“三趟会”时，应检查该站到发线数是否符合要求。（）