1.使用半自动闭塞法行车，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令

2.调车作业在空线上牵引运行时，速度不准超过（）km/h；

3.非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。（）

4.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

5.成庄3道装车线最大货位为（）车。

6.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声（包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位）时，不论对向或顺向道岔均应加勾锁器。此时，车站值班员应通知工务人员将道岔紧固（分动外锁闭道岔包括密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨），并对失去表示的道岔单独锁闭。

7.无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用（）。

8.列车运行图指标θ机越大，编图质量越高。（）

9.容许信号显示一个（）准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。

10.车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧面距离的长度(m)与11m的比值(锁闭位置)。（）

11.旅客列车自动制动机主管压力为（）。

12.安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

13.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

14.旅客列车脱轨4辆，中断单线行车8h属铁路交通（）事故。

15.发车指示信号，要求（）显示发车信号。

16.普速铁路CTCS-2级区段，限速区段不含站内接车进路，含站内发车进路，进站信号机显示一个绿色灯光或（）时，其信号显示降为一个黄色灯光。

17.下列哪些情况不需要记录在《行车日志》记事栏内（）。

18.工务、电务部门日常仅扳动道岔检查、试验要小点时，准给点时间按（）以内掌握。

19.使用自动闭塞法行车时，在区间装卸料的列车后发出的列车,必须接到前方站关于在区间装卸料的列车整列到达的（）。

20.到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30m附加制动距离，除以11m或14.3m。（）