1.接发列车时，车站值班员因设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（）办理。

2.车站值班员接到（）等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。

3.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

4.特快旅客列车不准加挂货车，其他旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车尾部加挂，但不得超过（）。

5.越出站界调车时，应在《行车日志》“记事栏”内注明“出站调车”字样，并在对应“列车车次”列内填记（）。

6.车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

7.在无列检作业的中间站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。

8.在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，但按站间区间放行列车。未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车，称为按站间组织行车。

9.绘制列车运行实绩图时，行包列车运行线表示为（）。

10.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时按区间、方向分别统一编号。

11.上下行车列车数相同的运行图称为成对运行图。（）

12.作业人员（）、错发、漏传、错传行车文电、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

13.65O2型电气集中设备,控制台上取消进路的优先级为（）。

14.车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机（），并立即报告列车调度员。

15.普速铁路CTCS-2级区段，限速区段不含站内接车进路，含站内发车进路，进站信号机显示一个绿色灯光或（）时，其信号显示降为一个黄色灯光。

16.货车停留时间报表中的车辆小时采取满（）进为1小时，不满则舍去。

17.容许信号显示一个（）准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。

18.单线区段，相对方向两列车在车站交会时，其中一列的停站时间为（）。

19.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

20.下列对于禁止跟踪出站调车的情况表述错误的是（）。