1.封锁、开通区间时，须发布调度命令，其受令者是（）。

2.轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h。

3.普速铁路分散自律调度集中区段，车站控制模式状态表示灯，黄灯亮表示（）。

4.货物列车关门车总数超过现车总辆数6％时，应计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交给司机。

5.紧固装置作为道岔备品由（）部门保管。

6.线路所车站值班员与后方站（线路所）办理区间开通手续前，必须确认（）空闲。

7.安全线及避难线上，可以停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

8."人"字型复轨器，从平面上看像"人"字，因此称为人字型复轨器，即右"人"型;左"人"型。 （）

9.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。（）

10.分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

11.电化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（）牵引，救援车发往事故区间前，必须先停电。

12.联系用的手信号，其中道岔开通信号，夜间为（）头上。

13.下列关于《调度命令登记簿》填记描述不正确的是（）。

14.为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件。

15.为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）。

16.单班单司机值乘的货物列车，车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车，已就地停车的报告时，须立即报告（），组织救援。

17.接发列车应在（）上办理。

18.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

19.应停车的客运列车错办通过，定司机责任。（）

20.岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。