1.在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行。

2.65O2型电气集中设备,单置调车信号机作为长调车进路中的阻挡信号时，如分段办理调车进路，该按钮要按压（）次。

3.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

4.手信号引导接车时，引导人员应在（）一侧前显示引导手信号。

5.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的（）未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

6.越出站界调车，如机车距离车站行车室较远时，车站值班员可布置（）填写和递交出站调车通知书。

7.货车停留时间报表中的车辆小时采取满（）进为1小时，不满则舍去。

8.司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车。

9."人"字型复轨器，从平面上看像"人"字，因此称为人字型复轨器，即右"人"型;左"人"型。 （）

10.非码制货车停留时间登记簿为（）。

11.按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。（）

12.采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交（）。

13.65O2型电气集中设备,车站值班员在办理进路、开放信号时，须确认道岔位置正确，进路空闲，（）。

14.车务作业人员违章作业，错误办理（）列车进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

15.蜜蜂车与装载生石灰的车辆隔离4辆及其以上

16.绘制货物列车运行方案时，运行线的排列应尽量衡量。（）

17.车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改（）行车。

18.非长大下坡道区段，货物列车自动制动机主管压力为（）。

19.动车组不得侧向通过小于9号的单开道岔。

20.自动闭塞设备发生故障时，应报请（）发布命令，改用电话闭塞法行车。