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1.货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写(),处理人员签字后,交列检人员、车辆段留存。
单选题A. 抱闸车辆原始记录处理单~||~抱闸车辆处理记录单~||~抱闸车辆原始处理单~||~抱闸车辆原始处理记录单
2.一切电话中断时,可以发出须由区间内返回的列车。
判断题3.遇特殊情况须在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内,办理停电单元线路上的电力机车作业,车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机,办理电力机车接发、调车作业前,须得到()后方可办理。
单选题A. 供电部门驻站联络员准许列车调度员同意~||~供电部门驻站联络员准许车站把关人员同意~||~车站把关人员准许列车调度员同意~||~供电调度员准许列车调度员同意
4.自动站间闭塞区段,遇列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
单选题A. 出站信号机显示的允许运行的信号~||~发车进路通知书~||~绿色许可证~||~路票
5.下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()。
单选题A. 中岔除使用清扫检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)~||~需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理~||~取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理~||~中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)
6.根据运输生产需要,二等以上车站应成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。()
判断题7.车站接到单机临时加开或停运的通知后,应通知司机开行车次、终到车站和有关事项。
判断题8.各区间追踪列车间隔时间最大值为10min,最小值为8min,该区段I应确定为9min。()
判断题9.65O2型电气集中设备,当地面信号机显示的红色灯光熄灭时,进站、进路信号机控制台表示灯()。
单选题A. 红灯熄灭~||~闪白灯~||~正常显示~||~闪红灯
10.《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记“月日”栏时,填写登记人员登记完毕时的日期。
判断题11.车站同一股道向两端办理发车作业时,必须在一端列车()后,方可开放另一端出站(发车进路)信号。
单选题A. 列车启动~||~越过出站(发车进路)信号~||~机车越过停车位置标~||~列车整列越过警冲标
12.号码制货车停留时间登记簿为()。
单选题A. 运统4~||~运统7~||~运统8~||~运统9
13.利用电力本务机车越出站界调车,应距离分相绝缘器()m处停车。
单选题A. 10~||~30~||~50~||~100
14.下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图,表述正确的是()。
单选题A. 请求闭塞(发车预告)作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续(发车预告)两个作业项目~||~开放信号作业程序中包括确认发车线与开放信号两个作业项目~||~发车作业程序中包括准备发车确认发车条件两个作业项目~||~列车出发作业程序中包括监视列车与报点两个作业项目
15.控制台断丝表示灯亮红灯,如控制台上出站信号机表示灯能正常显示时,出站信号机可正常使用。
判断题16.布置助理值班员发车作业时,遇助理值班员不在助理值班员室内,车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车,用语为()。
单选题A. ××(助理值班员姓名),×(次)×道发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)×道准备发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)×道组织发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)组织发车
17.使用半自动闭塞法行车,未按正常手续办理闭塞,即能开放出站信号机时,可组织正常发车。
判断题18.一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过()时,可用口头方式布置。
单选题A. 三钩~||~四钩~||~五钩~||~六钩
19.回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位。
判断题20.半自动闭塞区段,需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由()站向列车调度员请求。
单选题A. 接车~||~发生~||~使用~||~发车
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