1.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。

2.普速铁路电气化区段，车站行车室资料盒内应存放（），并塑封制成卡片。

3.某区间上行运行时分缩写为1312，其通停运行时分为（）。

4.绘制列车运行图时，在单线中间站出现“三趟会”时，应检查该站到发线数是否符合要求。（）

5.通过手信号于列车接近站外制动距离时发出，列车头部越过显示地点后收回。

6.发车手信号于司机鸣笛或起动后收回。

7.65O2型电气集中设备,当道岔失去表示或（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号接车。

8.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。（）

9.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC设备施工.检修作业影响设备使用时（含远程修改数据），必须按规定纳入“施工天窗”。

10.某区间上行运行十分缩写为1312，其起通运行时分为（）。

11.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

12.号码制货车停留时间登记簿为（）。

13.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

14.作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

15.车站道岔的编号，以车站值班员室(信号楼)中心作为分界线，车站值班员室(信号楼)距车站中心较远时，则以车站(场)中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。（）

16.对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中，车站值班员填写《行车日志》时机表述错误的是（）。

17.列车进入接近区段后占用接近区段，需取消进路时，进路延时解锁时间为（）。

18.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

19.列车退行的限制速度为20km/h。

20.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。（）