1.三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到（）等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前向调车人员（司机）预告停车位置。

2.使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，列车调度员（车站值班员）、列车司机都应相互复诵，讲明车次、车站，互报姓名或代号，便于确认。

3.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50 m的附加制动距离确定。

4.在《行车设备检查登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。

5.关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车。

6.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

7.混合列车或棚车代用的客车列车主管压力为（） kPa.

8.控制台断丝表示灯亮红灯，如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

9.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光（）。

10.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。

11.自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的（）负责。

12.在变更列车重量和长度的车站，未按规定补轴时，属于违反（）的规定。

13.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

14.直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。

15.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

16.各区间追踪列车间隔时间最大值为10min，最小值为8min，该区段I应确定为9min。（）

17.对停电而未封锁的区间、站场或线路，准许非电力机车正常运行或作业。

18.四显示自动闭塞出站信号机显示两个绿灯灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。（）

19."关门车"关的是（）。

20.向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。