1.通过手信号在昼间的显示方式为（）。

2.将摘挂列车的车流编入区段列车，属于违反列车编组计划。（）

3.半自动闭塞区间，接近区段出现轨道电路红光带（灯）不灭时，进站、出站信号机不可继续使用。

4.绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为（）。

5.装载危险、易燃货物的车辆，应按（）规定进行隔离。

6.信号机外制动距离内为6‰下坡道，禁止办理相对方向同时接车。

7.连挂注有w的车辆时，应在（）处一度停车后，再行连挂作业。

8.普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在（）接发列车。

9.回送机车，应挂于本务机车次位。附挂蒸汽机车每列不得超过（）台。

10.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。

11.作业人员不服从“（）”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

12.区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPA,每百吨列车重量的换算闸瓦压力为（）。

13.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆10m以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

14.列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

15.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

16.一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加（） min，但不得少于13 min。

17.因曲线等原因，司机难以辨认发车信号的车站，应在司机便于发车信号的地点，装设发车线路表示器。（）

18.车站值班员遇有（）等情况，应通知接车站。

19.扳道、信号人员在值班时应严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

20.一切电话中断后，禁止发出超限列车（电话中断前已办妥闭塞的除外）。