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1.行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
判断题2.下列关于《调度命令登记簿》填记描述不正确的是()。
单选题A. 调度命令执行完毕后,应用红笔在该调度命令号码上打“√”~||~《调度命令登记簿》号码栏:按调度员实际发出的调度命令号码填写~||~凡不是车站值班员亲自接受(抄收)且未执行完毕的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名(仅签一次)~||~本站受令时或需与调度员核对的调度命令,均应填写调度员姓名。传抄命令时,不填写调度员姓名。对网络传输的调度命令本栏划“/”
3.遇开放的进站(进路)信号机突变时,如列车停车后未越过关闭的信号机,仅通知电务部门进行检查。
判断题4.特快旅客列车在始发站,若遇自动制动即发生故障,允许关闭1辆,但列车最后1辆不得为关门车。()
判断题5.进站信号机外制动距离内的坡度是指()坡度。
单选题A. 换算~||~实际~||~平均~||~最大
6.车站值班员接到区间线路设备故障危及行车安全的报告后,应立即通知有关列车(),并报告列车调度员。
单选题A. 注意运行~||~停车~||~减速运行~||~加强瞭望
7.采用施工特定行车办法时,车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上所有道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭)。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由铁路局规定。
判断题8.遇控制台交流临时停电,车站值班员应立即通知()工区前来检查处理。
单选题A. 电务工务~||~电务供电工务~||~电务供电通信~||~电务供电
9.将摘挂列车的车流编入区段列车,属于违反列车编组计划。()
判断题10.对设有超限绝缘轨道电路处所,控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认进路开通正确,遇机车车辆压超限绝缘时禁止办理与超限绝缘有关的交叉进路。
判断题11.因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行()。
单选题A. 登记~||~防护~||~看守~||~必要的加固
12.列车分部运行,司机牵引前部车辆向前方站运行途中按()进行。
单选题A. 信号机的显示~||~站间区间~||~原闭塞法~||~机车信号的显示
13.遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,下列处理正确的是()。
多选题A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车。~||~如列车停车后未越过关闭的信号机,一时无法修复时,按照电务部门登记的停用内容组织行车。~||~如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
14.中间站有调车作业的列车,列车进站停车后,()应使车列处于制动保压状态。
单选题A. 司机~||~车站值班员~||~助理值班员~||~车站站长
15.利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在车站登记。
判断题16.接发列车时,车站值班员应亲自()、接送列车、发车。
多选题A. 办理闭塞~||~布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)~||~开闭信号~||~交接凭证
17.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
判断题18.货物列车在运行途中反映车辆走行部有冒烟、着火、车轮抱死、滑行、发红,车辆剧烈振动等严重抱闸情形时,车站值班员应及时呼叫列车停车,并通知司机检查处理。
判断题19.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总重6000t,主管压力500kPa,每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。
单选题A. 210t~||~220t~||~230t~||~240t
20.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。
判断题
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