1.车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

2.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

3.四轴货车15辆，重量1200t，停于8‰坡道上，需拧紧（）车上的手制动机。

4.封锁区间施工时，任何列车不得进入封锁区间。

5.非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。（）

6.控制台断丝表示灯亮红灯，如进站信号机红灯熄灭时，则应改用手信号引导接车。

7.重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。

8.在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车，行车凭证为（）。

9.旅客列车最高与速度120km/h时，紧急制动距离限值为1100m（）

10.在接触网导线距轨面高度为（）mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

11.（）道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

12.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

13.铁路局原则上规定每年（）至翌年二月底为扫雪期。

14.下列限速车机联控用语中表述正确的是（）。

15.检修行车设备时，如检修地点距离行车室较远时，可先检修，后登记。（）

16.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。

17.遇接触网站内或区间停电施工前，由信号员（未设时为助理值班员）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。

18.人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

19.出站信号机有两个的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

20.某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m;一段是7.8‰,长200m,其单位坡道附加阻力为（）。