1.单班单司机值乘的货运列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将（）通知请求救援的司机。

2.成庄3道装车线最大货位为（）车。

3.正线上（）停留车辆（尽头式车站除外）。

4.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并（）。

5."关门车"关的是（）。

6.普速铁路CTCS-2级区段，向车站列控中心设置限速时，限速区段含（），进站信号机显示一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其信号显示不降级。

7.分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

8.装有易燃气体的车辆距牵引的内燃机车最少隔离（）。

9.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为（）。

10.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许、邻站值班员同意，发绐司机跟踪调车通知书。

11.列车进入接近区段后占用接近区段，需取消进路时，进路延时解锁时间为（）。

12.遇特殊情况须在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内，办理停电单元线路上的电力机车作业，车站值班员在解锁单独锁闭道岔和钮封信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到（）后方可办理。

13.需申请手摇把时，作业人员应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

14.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车、由未设出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（）

15.，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于200 m。

16.车站同一股道向两端办理发车作业时，必须在一端列车（）后，方可开放另一端出站（发车进路）信号。

17.列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入（）。

18.TDCS系统自动生成《行车日志》（运统-2、3）时，除列车（）等须人工输入记事栏外，其他各项内容均自动采集生成。

19.引导手信号于列车头部进入接车线前发出，机车越过显示地点后收回。

20.设置人力制动机（紧固器）前，应排尽该车（）余风，并确认车辆缓解和闸链完好。