1.车站值班员遇有（）等情况，应通知接车站。

2.旅客列车，发车人员应在（）显示发车指示信号。

3.控制台断丝表示灯亮红灯，如控制台上进站信号机表示灯能正常显示时，进站信号机可正常使用。

4.横向划分调车区的安全距离至少有（）m，并应设立明显的标记。

5.（）应发布运行揭示调度命令。

6.对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用通信记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

7.在车站办理接发列车行车设备的登销记时，车站行车人员必须及时向列车调度员汇报登销记内容。

8.行车设备故障，影响正线、到发线使用时，须经（）同意。

9.遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知（）工区前来检查处理。

10.在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由（）取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

11.司机发现路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时，应立即停车。

12.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。

13.道岔定位的原则是（）开通位置。

14.为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件。

15.重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。

16.不准将（）列入备用车。

17.车务作业人员违章作业，错误办理旅客列车进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

18.速度160km/h 以上区段维修作业开通后，第一趟列车不准为（）。

19.半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

20.向施工封锁区间开行路用列车，原则上（），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。