1.昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是（）手信号。

2.需申请手摇把时，作业人员应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

3.自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，进站（出站）信号机不可继续使用。

4.因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车返回同一站时，抢修负责人在得到车站值班员同意后方可指挥路用列车返回至进站信号机，按进站信号机显示要求运行。车站值班员须确认返回路用列车至本站间空闲后，方可同意接车。

5.调车作业调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）km/h。

6.某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为：7.9、8.2、8.4、8.6min，该区间的I应取值为（）。

7.道岔表示器--昼间无显示、夜间为紫色灯光，表示道岔位置开通（）。

8.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

9.旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，车站值班员接到通知后应及时呼叫列车停车。

10.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

11.某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总重6000t，主管压力500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

12.重载货车(轴重25t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。

13.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

14.任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

15.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员（车站把关干部）填记。

16.设备管理单位临时要点作业完毕销记时，对需发布调度命令的作业项目，销记内容中还需填记调度命令号码。

17.调车作业要准确掌握速度，调动乘坐旅客的车辆时，速度不得超过（）。

18.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

19.货物列车编组计划是全路的（）组织计划。

20.在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。