1.列车在车站发生火灾、爆炸,列车需要分隔甩车时,对甩下的车辆由（）负责采取防溜措施。

2.列车调度员在发布有关超限列车运行的命令时，应明确布置（）部的超限内容并指出限制条件以及会让时的最小线间距离。

3.备用车必须停放在（）批准的备用基地内，凡未停放在指定地点的均不准统计为备用车。

4.接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

5.信号机外制动距离内为6‰下坡道，禁止办理相对方向同时接车。

6.采用施工特定行车办法时，车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定。

7.较规定时间提前或延迟施工，根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令，仍可按“施工特定行车办法” 、“无线电话交付行车凭证办法”办理。

8.半动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。（）

9.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声（包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位）时，不论对向或顺向道岔均应加勾锁器。此时，车站值班员应通知工务人员将道岔紧固（分动外锁闭道岔包括密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨），并对失去表示的道岔单独锁闭。

10.“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。

11.轻型车辆在（）情况下按列车办理。

12.自某方向列车到达车站时起，至该站出发另一列同方向列车时止的最小间隔时间，可表示为（）。

13.冠以"N"字头的旅客列车系指（）旅客列车。

14.线路长度应包括（）。

15.列车应按（）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

16.普速铁路分散自律调度集中区段，调度员（车站值班员.应急值守人员）与作业机车司机间应按规定加强调车联控。

17.站台上堆放货物，距站台边缘少于（），不得进行调车作业。

18.按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。（）

19.没有做好（），不准放行越区车或转场车。

20.列车接入站内尽头线，自进入该线起，运行限制速度为（）km/h。