1.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。

2.行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

3.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声，下列处理正确的是（）。

4.（）当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、打架、赌博或擅离岗位，一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

5.遇控制台交流临时停电，车站值班员应立即通知（）工区前来检查处理。

6.控制台断丝表示灯亮红灯，如控制台上进站信号机表示灯能正常显示时，进站信号机可正常使用。

7.按驼峰解体能力分类，没昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。（）

8.车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认（）后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。

9.股道编号为3，该线属于（）。

10.单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不应按列车办理。

11.“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。

12.办理电话闭塞时，（）应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。

13.（）信号机，显示距离不得小于1 000 m。

14.辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。

15.装载危险、恶臭货物的车辆，禁止编入旅客列车。（）

16.夜间显示停车信号，如无红色灯光时，用（）上下急剧摇动。

17.较规定时间提前或延迟施工，根据列车调度员提前或延迟施工的调度命令，仍可按“施工特定行车办法” 、“无线电话交付行车凭证办法”办理。

18.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并（）。

19.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

20.接车站发现列车按规定运行时分超过20min仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。