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1.某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为:7.9、8.2、8.4、8.6min,该区间的I应取值为()。
单选题A. 79min~||~80min~||~86min~||~9min
2.下列对于接发列车作业标准中,车站值班员向列车调度员报点用语正确的是()。
单选题A. “×(站),×(次)(×点)×(分)到(通过)”。~||~“×(站)报点,×(次)(×点)×(分)到(通过)”。~||~“列车调度员,×(站)报点,×(次)(×点)×(分)到(通过)”。~||~“列车调度员,×(站),×(次)(×点)×(分)到(通过)”。
3.特快旅客列车不准加挂货车,其他旅客列车原则上不准编挂货车,在特殊情况下,经铁路局或铁道部准许,方可在列车尾部加挂,但不得超过()。
单选题A. 2辆~||~3辆~||~4辆~||~1辆
4.半自动闭塞区段出站色灯信号机,显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往()。
单选题A. 开往主要线路~||~开往次要线路~||~开往岔线~||~开往专用线
5.旅客列车按()进行编组。
单选题A. 列车运行图~||~旅客列车编组表~||~列车编组计划~||~车站大小
6.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加() min,但不得少于13 min。
单选题A. 3~||~4~||~5~||~6
7.旅客列车自动制动机主管压力为()。
单选题A. 500kPA~||~550kPA~||~600kPA~||~400kPA
8.单线区段,相对方向两列车在车站交会时,其中一列的停站时间为()。
单选题A. τ会~||~τ会+τ不~||~τ不~||~τ不+τ进
9.在自动闭塞区间,不改变原闭塞方法,但按站间区间放行列车。未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车,称为按站间组织行车。
判断题10.遇接触网站内或区间停电施工前,车站值班员在“接触网供电示意图”(计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出的停电区域,由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认。
判断题11.装有“140产品”的车辆应挂于机后()。
单选题A. 10至20位之间~||~15至20位之间~||~20至25位之间~||~5至10位之间
12.股道编号,上行为双号、下行为单号。
判断题13.控制台断丝表示灯亮红灯,如控制台上出站信号机表示灯能正常显示时,出站信号机可正常使用。
判断题14.视觉信号中黄色表示()。
单选题A. 停车~||~准备减速~||~注意或减低速度~||~按规定速度运行
15.进站、线路所通过信号机发生故障时,应置于()状态。
单选题A. 关闭~||~熄灭~||~遮住~||~灭灯
16.货物列车编组计划是全路的()组织计划。
单选题A. 货流~||~货源~||~车流~||~客流
17.普通货车(轴重23t)在重车位时,主管压力为500kPA,每辆铸铁闸瓦的换算压力为()。
单选题A. 330kN~||~300kN~||~140kN~||~360kN
18.在有交流电源车站上的道岔表示器、室外继电器箱等信号、联锁,闭塞设备,由()负责供电。
单选题A. 供电部门~||~车务部门~||~电务部门~||~通信部门
19.在双线自动闭塞区间,在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,行车凭证为()。
单选题A. 出站信号机显示的允许运行的信号~||~红色许可证~||~绿色许可证~||~以调度命令纸代用的通知书
20.接触网停电时列车运行,以下说法正确的是()。
多选题A. 当区间接触网停电时,不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当车站正线到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车动车组,同时按规定揭挂“停电”表示牌。~||~当区间有电而站内停电时,在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时,列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降升弓信号。~||~站内坡度超过6‰的线路,在接触网停电检修“天窗”时间内,不得停留电力机车及其牵引的列车动车组。
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