1.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开（）等，选择便于旅客疏散的地点）。

2.发现客车车体下沉、倾斜车辆剧烈震动等危及行车安全情况时，车站应立即使用无线调度电话通知（）采取停车措施。

3.线路长度应包括（）。

4.使用列车无线调度电话联系列车运行注意事项时，应语言清楚，简短扼要，受语者必须复诵。

5.普速铁路分散自律调度集中区段，CTC由（）以上部分构成。

6.作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

7.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的（）未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

8.根据货车车号判定车种，车号为5011444属于冷藏车。（）

9.列车在站停留时间超过（）min，必须进行自动制动机简略试验。

10.信号机外制动距离内为6‰下坡道，禁止办理相对方向同时接车。

11.非长大下坡道区段，货物列车自动制动机主管压力为（）。

12.不是本站作业而在中间站摘下的火车，应计算中转停留时间。（）

13.特快旅客列车在始发站，若遇自动制动即发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。（）

14.超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入（）组织实施。

15.使用电话记录号码时，须有车站自行规定的号码，自0时至24时不分（）按顺序统一编号。

16.在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示（）信号为定位。

17.列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

18.车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时，由（）按规定发车。

19.车站值班员接到司机关于列车在区间发生行车事故的报告后，应立即报告（）。

20.货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。