1.安装货物列车列尾装置的列车始发前（），车站值班员应通知列尾作业员。

2.在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示月白灯光，表示道岔开通直向。（）

3.车辆的换长，就是测量的车辆两端车钩钩舌内侧面距离的长度(m)与11m的比值(锁闭位置)。（）

4.须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。

5.单班单司机值乘的货物列车，车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车，已就地停车的报告时，须立即报告（），组织救援。

6.普速铁路施工天窗时间不应少于（）分钟。

7.防溜中的“作业量较大中间站”对正线、到发线及与正线和到发线无法隔开的线路上停留的车辆必须按《技规》规定采取两端（）防溜措施。

8.普速铁路分散自律调度集中区段，办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号机时，司机也不得通过。

9.防洪备料车，在重车储备停留状态下按（）统计

10.下列列车中不能直接发车的是（）。

11.作业人员申请手摇把时，应先向车站行车人员提出申请，经车站行车人员口头同意后方可领取。

12.列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

13.《行车设备检查登记簿》“到达时间”栏由接到通知的人员（车站把关干部）填记。

14.封锁区间施工时，列车调度员应向（）及时发出实际施工调度命令。

15.采用无线电话交付行车凭证时，遇列车无线调度通信设备故障无法交付，车站应向列车司机递交书面行车凭证和调度命令。

16.行车工作必须坚持（）的原则。

17.列车在单线中间站交会一次，其中停站的列车最小停留τ不+τ会（）

18.货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

19.非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，车站值班员擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

20.车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。