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1.辙叉号为()号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。
单选题A. 12~||~18~||~30~||~42
2.普速铁路分散自律调度集中区段,CTC由()以上部分构成。
多选题A. 调度中心子系统~||~车站子系统~||~GSM-R~||~调度中心与车站及车站之间的网络子系统
3.在装车站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编的列车为()列车。
单选题A. 直达~||~技术直达~||~始发直达~||~快运货物
4.调车调机与摘挂列车发生侧面冲突,造成机车()1台,属于一般B类事故。
单选题A. 报废~||~大破~||~中破~||~脱轨
5.快运货物列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。
单选题A. 300kN~||~250kN~||~200kN~||~150kN
6.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,不能优先办理。
判断题7.布置助理值班员发车作业时,遇助理值班员不在助理值班员室内,车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知助理值班员发车,用语为()。
单选题A. ××(助理值班员姓名),×(次)×道发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)×道准备发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)×道组织发车~||~××(助理值班员姓名),×(次)组织发车
8.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为调度命令。
判断题9.视觉信号中红色表示()。
单选题A. 停车~||~准备减速~||~注意或减低速度~||~按规定速度运行
10.计算追踪列车到大间隔I到时,列车进站走行的距离等于L列+L分区1+L分区2+L进。()
判断题11.普速铁路CTCS-2级区段,动车组通过车站时,车站须提前()停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业(通过CTC系统自动排路时,敌对进路停止排列的时机由系统自动判断)。
单选题A. 5min~||~8min~||~3min~||~10min
12.65O2型电气集中设备,列车或车列全部进入股道进路解锁后,控制台轨道光带表示灯该股道上亮()红光带。
单选题A. 一节~||~一段~||~两节~||~股道全部
13.下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知助理值班员、扳道员(长)接车用语正确的是()。
单选题A. “×(次)接近,×道接车”。~||~“×号×号,×(次)接近,×道接车”。~||~“×(次),×道接车”。~||~“×号×号,×(次)×道接车”。
14.车站收到值班员填记的信息卡(单)应在()小时内向所属站段传递。
单选题A. 6~||~12~||~24~||~48
15.出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态。
判断题16.铁路交通事故非为特别重大、大、险性和一般事故。()
判断题17.下列选项中,对于引导接车车机联控用语为表述正确的是()。
单选题A. ××(次)××(站)引导接车,×道停车[通过],注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站)×道停车[通过],引导接车,注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站)×道停车[通过],注意引导(手)信号。~||~××(次)××(站),引导接车,注意引导(手)信号。
18."人"字型复轨器,从平面上看像"人"字,因此称为人字型复轨器,即右"人"型;左"人"型。 ()
判断题19.进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为()状态。
单选题A. 开放~||~无效~||~熄灭~||~关闭
20.在自动闭塞区间,不改变原闭塞方法,但按站间区间放行列车。未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车,称为按站间组织行车。
判断题
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