1.注有w的车辆调车作业时，不允许溜放，应在（）或业务熟练干部监督下进行作业。

2.货运列车与调车车列发生冲突、脱轨时，应定为（）事故。

3.企业、工程单位的车辆，应在车站（）的线路上进行交接。

4.单班单司机值乘的货运列车，列车调度员（车站值班员）得到司机丧失驾驶能力的报告后，须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行（）列车。

5.使用半自动闭塞法行车，以各种电话呼唤5min接车站不应答时发车的行车凭证为调度命令

6.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。（）

7.某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦)，总重4050t，列车主管压力为500kPA，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

8.辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时，原则上不再摇动，列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路，尽量避免摇动该道岔。

9.影响设备使用的检修均纳入天窗进行。

10.紧固装置作为道岔备品由（）部门保管。

11.电动道岔发生故障，需现场准备进路摇动道岔时，如听不到“咔嚓”声（包括2个及以上转辙机有任一个不能摇到位）时，不论对向或顺向道岔均应加勾锁器。此时，车站值班员应通知工务人员将道岔紧固（分动外锁闭道岔包括密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨），并对失去表示的道岔单独锁闭。

12.列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（）。

13.超长列车运行办法，由铁路局规定。（）

14.接收临时限速调度命令时，车站盯控人员到岗后须立即向调度所汇报，并对调度命令（）过程进行重点盯控。

15.列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入（）。

16.1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，属于一般（）事故。

17.对已请求救援的列车，不得再行（），并按规定对列车进行防护。

18.仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时，除按规定加锁外，还应通知工务工区紧固。

19.某区间上行运行十分缩写为1312，其起通运行时分为（）。

20.在《行车设备施工登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。